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求帮忙!关于民航招飞英语测试
你好,我是民航和空军的招飞学生。民航招飞初检,我们这边是没有英语测试的。外科,先是做5个起蹲,看有没有
关节弹响
,然后
深蹲
到底,看你有没有下蹲功能不全,然后双手向前平伸,五指张开,手心向前,然后看头上有没有伤疤,再看牙齿,最后测身高体重,结束。还有什么不懂的可以问我。
大连航空大毕改招飞仍在继续,户籍、院校要求严格
大连航空大毕改招飞仍在继续,其户籍要求为东北或山东地区,院校方面优先考虑东北或山东高校,部分二本院校如沈阳航空航天大学也可,且招收大三学员作为储备。以下是详细介绍:
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招飞进展
:国航各分子公司第一轮秋招后,北京、重庆、大连航开启第二轮秋招面试。大连航作为国航子公司,有独立招飞权,近期在其官方公众号连发三天招飞简章,网投简历后即将进行第二轮面试。
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户籍与院校要求
户籍要求
:要求学员户籍为东北或者山东地区。
院校要求
:毕业院校最好是东北或者山东的高校,不过部分二本院校的学员也有机会通过面试,例如沈阳航空航天大学。
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招收对象
:大连航空还招收大三学员,这点和国航总部、国航天津、国航西南不同。大三学员可提前体检,通过后作为储备学员,等到大四完成后续招飞流程。
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体检要求
:有体检合格结论的学员反馈,大连航空不接受其他体检合格结论,要求统一在2月5日于东北民航医学中心(沈阳)进行招飞上站体检,预计复检将在北京国航体检队进行。
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面试流程与内容
验证材料
:按通知要求准备齐全材料,其中学信网学籍验证页和一个月以内的双眼视力验光单较为特别。验证结束后,老师会发放带有大连航空标志的号码贴。
身体初检
:按号码顺序排队,测量身高、体重,检查色盲。
正式面试
英语面试
:面试官根据笔记本上的英文问题提问,首先进行英文自我介绍,然后问题涉及家庭情况、奖学金情况、专业相关内容等,大约问十来个简单问题,时长五六分钟。
中文面试
:两个面试官共同提问,问题较为简单,类似聊天。会询问专业所学内容、毕业论文题目、研究课题等,还可能涉及专业领域相关问题。
形象与平衡能力测试
:要求学员深蹲,闭眼抬腿,用最帅的状态走两步,主要观察形象。同时,机长会对学员的身体平衡能力进行测试,如向右转完全蹲下去,向左转面对机长,抬起双臂,右腿前伸,闭眼保持平衡大概10秒钟。
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培训与签约
:虽然国航大毕改招飞权下放到各分子公司,但最终培训、签约等由总部统一组织,这一点和东航、南航不同。南航大毕改统一由总部组织,各分子公司配合组织面试;东航同样是总部统一管理,面试流程统一,培训由总部组织。
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招飞规模
:从国航系招飞规模来看,今年国航大毕改的需求仍在150 - 200左右。
招飞体检关于骨折、骨折术后和术后疤痕的鉴定
瑞迪网(https://www.ruidir.net)小编还为大家带来招飞体检关于骨折、骨折术后和术后疤痕的鉴定的相关内容。
招飞体检对骨折、骨折术后及术后疤痕的鉴定主要依据骨折的愈合情况、功能恢复、有无后遗症、内固定物残留及疤痕特征等综合判断,完全愈合且功能正常、无后遗症者通常合格,未愈合、功能异常或疤痕影响飞行能力者可能不合格。
具体鉴定原则及标准如下:
一、骨折病史的鉴定原则
招飞体检对骨折病史的鉴定需综合评估以下方面:
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愈合与功能恢复
:骨折是否完全愈合,关节活动度、肌肉力量(肌力)是否恢复正常,能否完成日常活动及飞行相关动作(如操纵驾驶杆、脚踏板等)。
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局部体征
:检查骨折部位有无肿胀、压痛、畸形(如肢体长短不一、角度异常)或异常活动。
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后遗症评估
:排除骨折不愈合、骨坏死、神经损伤(如感觉减退、肌肉萎缩)等可能影响飞行安全的并发症。
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内固定物残留
:若骨折采用手术复位并植入内固定物(如钢板、螺钉),需确认其是否已取出;若未取出,可能因金属异物影响飞行操作或未来医疗风险(如需核磁共振检查)而不合格。
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疤痕特征
:评估手术疤痕的位置、大小、严重程度,是否跨关节(可能限制关节活动),以及是否为暴露部位显著疤痕、巨大疤痕或疤痕体质(易增生、挛缩)。
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其他情形
:如骨折部位是否涉及飞行关键结构(如脊柱、上肢关节),或是否存在其他需特殊评定的因素。
二、合格标准
符合以下条件者,招飞体检通常可合格:
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愈合良好
:骨折完全愈合,X线或CT检查显示骨结构连续性恢复,无骨折线或假关节形成。
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功能正常
:关节活动范围、肌力、感觉与对侧肢体对称,无疼痛或活动受限,能完成单腿站立、深蹲等测试。
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无局部异常
:骨折部位无肿胀、压痛、畸形,皮肤无红肿或异常温度。
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无后遗症
:排除骨不连、骨坏死、神经损伤等并发症,神经传导速度正常。
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无内固定物
:手术内固定物已取出,或残留物不影响飞行安全(如位于非关键部位且无活动性)。
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疤痕可控
:手术疤痕愈合良好,非暴露部位(如衣物覆盖区),长度小于一定标准(如单条疤痕≤10cm),不跨关节或主要活动部位,非疤痕体质。
三、不合格情形
出现以下情况者,招飞体检可能不合格:
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愈合不良
:骨折未愈合(如骨折线清晰)、延迟愈合(超过常规愈合时间)或畸形愈合(如成角、旋转畸形)。
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功能受限
:关节活动度减少(如肘关节伸直受限>15°)、肌力下降(如握力低于对侧20%)、感觉异常(如触觉减退)。
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局部畸形
:肢体长度差异>2cm、关节角度异常(如膝关节屈曲挛缩>30°),或畸形可能影响飞行操作(如脊柱侧弯影响座椅适配)。
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后遗症存在
:确诊骨不连、骨坏死、神经损伤(如桡神经损伤导致腕下垂),或存在慢性疼痛(如骨折后复杂性区域疼痛综合征)。
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内固定物残留
:未取出的内固定物位于关键部位(如脊柱、关节周围),或可能因金属异物影响飞行安全(如电磁环境干扰)。
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疤痕问题
:巨大疤痕(如单条疤痕>15cm)、暴露部位显著疤痕(如面部、手部)、跨关节疤痕(如肘关节前后方疤痕限制屈伸),或疤痕体质(疤痕增生、挛缩风险高)。
四、特殊情况说明
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儿童骨折
:若骨折发生于儿童期(如青枝骨折),且愈合后无畸形或功能异常,通常可合格。
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陈旧性骨折
:骨折愈合时间超过1年,若功能完全恢复且无后遗症,可能合格。
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微创手术疤痕
:如经皮内固定术(如髓内钉)疤痕较小且不跨关节,可能放宽标准。
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疤痕修复后
:若通过手术(如疤痕切除、植皮)改善疤痕外观及功能,需评估修复效果及稳定性。
招飞体检对骨折病史的鉴定以功能恢复和飞行安全为核心,需通过临床检查、影像学评估及功能测试综合判断。
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