中职民航运输专业学出来有什么前途

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本文目录一览：

• 1、中职民航运输专业学出来有什么前途
• 2、南京航空航天大学的2+2民航飞行员前途怎么样？
• 3、民航公司的机务人员,〈签字放行那种〉,工资可以那到多少,环境和前途怎样,求前辈指教求大神帮助

中职民航运输专业学出来有什么前途

中职民航运输专业学出来有什么前途?
在4亿元拉动内需政策支持下，民航总局公布了未来两年巨额的机场建设投入计划，资金规模高达4500亿元，加上今年用于新建、改扩建机场投入300亿元，近三年，有超过5000亿资金流向机场建设项目。随着全球经济一体化进程加快，中国民航业将呈现出更加迅猛发展态势，据世界主要飞机制造商研究机构预测，在今后时间里，中国将成为全球飞机需求量最大的航空市场，2023年民航运输飞机将达到2550架。
本专业毕业生属于航空公司市场营销部门的紧缺人才，毕业生近几年的就业率均保持在99%以上，所以民航运输专业的就业前景还是非常可观的。
就业方向：
本专业毕业生可在航空公司、民用机场、民航科研院所等民航企事业单位、民航管理部门以及其他交通部门从事运输规划、运行管理、运输市场研究及其电子商务设计与信息管理等技术工作。
就业薪资：
目前地勤、民航机务工作人员月薪范围约4000-8000元人民币左右。
民航运输、民航运输就业前景

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南京航空航天大学的2+2民航飞行员前途怎么样？

有很多负面消息吗？我怎么从没有听说过。一楼的同志说的很对。招飞都是有计划的，工作不成问题。以后的待遇也绝对很好。
至于淘汰，那是难免的。做什么事情没有风险呢？淘汰的主要原因是身体或者实在太笨，飞的不行。不过淘汰率很低的。

民航公司的机务人员,〈签字放行那种〉,工资可以那到多少,环境和前途怎样,求前辈指教求大神帮助

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工资待遇不错的，主要看区域。同一个航空公司不同的地方，工资不一样的。工作环境一般。应为你在现场，在停机坪上。不可能很好。专研技术前途是不错的。工资待遇包含很多内容，拿到手里的一般5000-10000左右。有很多是要扣掉。退休时候再返给你。航空公司也有区别。大的集团公司工质可能没有小的民营企业多。仅供参考。 瑞迪网

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