关于民航招飞的问题 民航招飞后不能飞行的怎样转专业

最近经常有小伙伴私信询问关于民航招飞的问题 民航招飞后不能飞行的怎样转专业相关的问题，今天，瑞迪网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、关于民航招飞的问题
• 2、民航招飞具体流程是怎样啊？进入政审是不是以后难度就不大啦？朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊
• 3、民航招飞后不能飞行的怎样转专业

关于民航招飞的问题

我是一名东方航空公司的飞行学员，最近刚刚从国外回来，正在等待改装训练。我想分享一下关于高考招飞的一些问题。首先，关于你提到的第一个问题，高考招飞确实是在零批次录取，和考军校类似，不会影响你报考其他专业学校的机会。这相当于多了一次录取的机会。

其次，进入大学后，如果你有意愿，也是可以转到民航飞行专业的。如果你在高考时没有被招飞录取，可以选择进入民航类大学，在大学期间你可以申请转到飞行专业。然而，如果你选择的不是民航类学校，那么你就需要等到大四毕业后再去参加招飞。这种模式被称为4+1模式。

过去，还有一种2+2模式，意味着可以从任何二本大学转为飞行员，但这种模式的转学手续非常繁琐。现在，各大航空公司已经不再招收2+2模式的飞行员了。

希望我的回答对你有所帮助。如果你还有其他疑问，欢迎随时提问。

民航招飞具体流程是怎样啊？进入政审是不是以后难度就不大啦？朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊

你好，我是参加民航和空军招飞的高三学生。民航招飞的流程分为多个环节，初检是第一步，随后是复检，也就是全面体检，也被称为上站体检。接着是政审，之后还有入学前复查和入学后复检。每个环节都至关重要。

进入政审环节后，只要政审没有问题，后续的流程通常都不会有很大难度。不过，进入大学后，有一部分学生可能会因为身体或飞行技术的原因被停飞，转而学习地面专业，不再继续学习飞行。如果你的朋友计划出国进行飞行训练，良好的英语交流能力是必不可少的，因为与外教的沟通可能会成为障碍，导致被停飞。

需要指出的是，停飞率一般不会超过25%，这意味着大多数人最终都可以顺利毕业并成为一名合格的飞行员。每年都会进行体检，但都没有政审前那次全面体检那么严格，只要保持良好的身体状态，体检一般都不会有问题。

如果有其他问题，欢迎随时向我咨询。

民航招飞后不能飞行的怎样转专业

瑞迪网(https://www.ruidir.net)小编还为大家带来民航招飞后不能飞行的怎样转专业的相关内容。

民航招飞后因故不能飞行的学生，可以通过以下几种方式转专业 ：

1. 进入与航空相关的领域 ： 瑞迪网

   • 航空公司、飞机制造商及航空维修公司 ：这些领域依然与飞行紧密相关，但可能不涉及实际的飞行操作。
   • 安全培训和咨询 ：飞行员凭借丰富的飞行经验和专业知识，可以为航空公司或其他机构提供安全培训和咨询服务。

2. 转行进入其他行业 ：

   • 管理、咨询、销售 ：这些行业对专业技能的要求相对灵活，飞行员可以凭借其出色的沟通能力和团队协作精神，在这些领域找到新的职业机会。
   • 教育 ：飞行员可以将自己的飞行经验和知识传授给学生，成为飞行教练或航空领域的教师。

3. 继续深造学习 ：

   • 航空管理、飞行工程等相关专业 ：飞行员可以通过进一步学习，提升自己的航空知识和技能，为未来的职业发展打下更坚实的基础。
   • 跨专业学习 ：根据个人兴趣和职业规划，飞行员也可以选择与航空无直接关联但感兴趣的专业进行深造。

4. 创业或成为自由职业者 ：

   • 开设飞行学校 ：飞行员可以利用自己的飞行经验和资质，开设飞行学校或提供飞行培训服务。
   • 提供飞行服务 ：如私人飞行、航拍、空中观光等，成为自由职业者，灵活安排自己的工作时间和内容。

综上所述，民航招飞后因故不能飞行的学生拥有多种转专业和职业转型的选择。他们可以根据个人兴趣、职业规划以及市场需求，选择最适合自己的发展方向。

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