轮机工程专业就业怎么样？
发布时间：2024-06-09 11:23:23 | 瑞迪网
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轮机工程专业就业怎么样？
轮机工程专业只能说还可以，就业面比较窄，但是就业率相对还是可以的，毕业后的工作环境不是很好，比较辛苦，并且适合男孩子来选择。
我个人作为一个女生认为这个专业并不是很好
。我的一个朋友考上了大连海事大学的轮机工程（海上专业），在和他的联系过程中我也了解了不少，我来和大家聊一聊吧。
🎈专业介绍
轮机工程主要 研究机械原理、轮机系统等方面的基本知识和技能 ，在海洋运输各企事业单位进行轮机操纵、维修、船舶监造等， 常于海上作业 。例如：船舶机器设备的维修与保养，造船厂轮机设备的生产制造，海上航行时的管轮等。
轮机工程专业培养 能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作 ，并 基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才 。
🎈学习课程
主要课程 ：工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属材料、电路与电子技术、轮机工程、轮机操作、自动化技术基础等。
学生通过学习可以 掌握车、钳、焊、电的基本工艺和操作技能 ； 掌握船舶主机、辅机基本性能试验和检测能力 ； 通过国家主管机关的考试和评估 ，可以获得熟悉和基本安全、精通救生艇筏、高级消防、精通急救等专业合格证书以及 值班机工、甲类一等三管轮适任证书。
听我朋友说，他们毕业可以在船上工作，主要从事船舶设备维护保养等工作，他们学校里的轮机工程专业的学生实行的是半军事化管理，比较严格，比较锻炼人。
录取通知书里的一部分
咱岔开个话题，咱就是说，不愧是轮机工程专业排名第一的大连海事大学，我羡慕了啊！
🎈就业前景
轮机工程专业方面的 人才比较紧缺 。但是该专业的 就业面较窄 ，毕业生 主要在海洋运输等各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造等工作 ；如果 不想出海，也可去造船厂从事维修和监造工作。
我朋友所在的这个大学是全国同专业排名第一，本科就业可以选择船运公司，跑船工资也不低，好像一年实习期之后工资至少上万。像这种岗位都是可以晋升的， 职位越高工资也就越高，还要看你所在的学校的实力怎么样 ， 211这样的大学肯定会比双非的好一点 。
薪资概况：
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就业行业：
轮机工程是 比较冷门的专业 ，但是 对于喜欢大海，想当海员，又想尽快挣钱的学生来说还是不错的选择 ，但是选择了这类专业以后就会 过着海上漂泊的日子 ，并且 晋升道路还需要不断学习和考证。
虽然慢慢发展工资待遇还不错，但前期工作环境确实不太好，还是要 看个人接受程度 ， 但是女孩子还是不建议选择哦！
大连海事大学轮机工程专业怎样？这专业毕业通过什么方式进海事局，考公务员还是专门有招这专业的？
轮机工程在大连海事大学算是第一大专业了，人数多，师资雄厚，再加上一个航海技术，算大连海事大学的海上专业，但是航海技术毕业之后基本上要跑船了，而学轮机的话除了跑船，还可以找一些船厂的工作也是比较简单的。要想进海事局的话必须通过公务员考试才能进，海事局招人的时候有个要求就是必须有海船适用证书，也就是平常说的大证，所以要想进海事局，学轮机是必须的，并且学轮机考海事局还有一个非常大的优势，就是学完轮机你就有大证了，所以毕业之后考海事局也是相对好考的。
轮机工程专业
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你好，我是集美轮机刚毕业的。现在实习12月升三管，但有消息称海事局要改成18个月了，具体怎么实施，何时实施还不知道。
船员工资都比较高，远洋（甲类）三管一般月薪10000多点，按船的吨位和航线有所不同。实习期内可做轮助或者机工（需再考机工证），工资远洋有4000多。由于我国船员连亚洲平均工资水平都够不上，所以以后肯定还有上升空间！
升三管只要在毕业前考取三管轮适任证书，实习期满后转正即可。不管大专还是本科都是这么考的，不过一般本科和少数专科（广州海校、青岛远洋等）适任证书是只考3门主科，其他的需考7门。
学校名气对就业肯定有影响，因为一般公司都是在名气大的或跟自己有协议的学校招生计划多。
目前由于危机，普通船员已近饱和，高级船员（3管及以上）还缺，危机过后，船员市场肯定还会回暖的！ 以上就是瑞迪网为大家带来的轮机工程专业就业怎么样？，希望能帮助到大家！更多相关文章关注瑞迪网：www.ruidir.net
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